Baja bulat
Baja bulat mengacu pada strip baja padat dengan penampang melingkar.Spesifikasinya dinyatakan dalam diameter, dalam milimeter (mm), seperti “50mm” berarti baja bulat dengan diameter 50 mm.
Baja bulat dibagi menjadi tiga jenis: canai panas, tempa dan ditarik dingin.Spesifikasi baja bulat canai panas adalah 5,5-250 mm.Diantaranya: baja bulat kecil 5,5-25 mm sebagian besar dipasok dalam bundel strip lurus, yang sering digunakan sebagai batang baja, baut, dan berbagai bagian mekanis;baja bulat yang lebih besar dari 25 mm terutama digunakan untuk pembuatan komponen mekanis dan tabung kosong dari pipa baja mulus menunggu.
Klasifikasi batang bulat
1.Klasifikasi berdasarkan komposisi kimia
Baja karbon dapat dibagi menjadi baja karbon rendah, baja karbon sedang dan baja karbon tinggi sesuai dengan komposisi kimianya (yaitu kandungan karbon).
(1) Baja ringan
Juga dikenal sebagai baja ringan, kandungan karbonnya dari 0,10% hingga 0,30%.Baja karbon rendah mudah menerima berbagai pemrosesan seperti penempaan, pengelasan dan pemotongan, dan sering digunakan untuk membuat rantai, paku keling, baut, poros, dll.
(2) Baja karbon sedang
Baja karbon dengan kandungan karbon 0,25% hingga 0,60%.Ada baja mati, baja setengah mati, baja mendidih dan produk lainnya.Selain karbon, juga mengandung sedikit mangan (0,70% hingga 1,20%).Menurut kualitas produk, dibagi menjadi baja struktural karbon biasa dan baja struktural karbon berkualitas tinggi.Kinerja pemrosesan dan pemotongan termal yang baik, kinerja pengelasan yang buruk.Kekuatan dan kekerasannya lebih tinggi dari baja karbon rendah, tetapi plastisitas dan ketangguhannya lebih rendah dari baja karbon rendah.Bahan canai panas dan ditarik dingin dapat digunakan langsung tanpa perlakuan panas, atau setelah perlakuan panas.Baja karbon sedang setelah pendinginan dan temper memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik.Kekerasan tertinggi yang dapat dicapai adalah sekitar HRC55 (HB538), dan σb adalah 600-1100MPa.Oleh karena itu, dalam berbagai penggunaan tingkat kekuatan sedang, baja karbon sedang paling banyak digunakan.Selain digunakan sebagai bahan bangunan, juga banyak digunakan dalam pembuatan berbagai komponen mekanis.
(3) Baja karbon tinggi
Sering disebut baja perkakas, kandungan karbonnya dari 0,60% hingga 1,70%, dan dapat dikeraskan dan ditempa.Palu, linggis, dll terbuat dari baja dengan kandungan karbon 0,75%;alat potong seperti bor, tap, reamer, dll terbuat dari baja dengan kandungan karbon 0,90% sampai 1,00%.
2.Diklasifikasikan berdasarkan kualitas baja
Menurut kualitas baja, dapat dibagi menjadi baja karbon biasa dan baja karbon berkualitas tinggi.
(1) Baja struktural karbon biasa, juga dikenal sebagai baja karbon biasa, memiliki batasan luas pada kandungan karbon, rentang kinerja, dan kandungan fosfor, belerang, dan elemen sisa lainnya.Di Cina dan beberapa negara, dibagi menjadi tiga kategori sesuai dengan ketentuan jaminan pengiriman: Baja Kelas A (baja Kelas A) adalah baja dengan sifat mekanik yang terjamin.Baja Kelas B (Class B steel) adalah baja dengan komposisi kimia yang terjamin.Baja khusus (baja tipe C) adalah baja yang menjamin sifat mekanik dan komposisi kimia, dan sering digunakan untuk membuat bagian struktur yang lebih penting.China saat ini memproduksi dan menggunakan baja A3 terbanyak (baja Kelas A No. 3) dengan kandungan karbon sekitar 0,20%, yang terutama digunakan untuk struktur teknik.
Beberapa baja struktural karbon juga menambahkan sejumlah kecil aluminium atau niobium (atau elemen pembentuk karbida lainnya) untuk membentuk partikel nitrida atau karbida untuk membatasi pertumbuhan butir.Untuk pengetahuan CNC lainnya, cari akun publik "Pengajaran pemrograman NC" di WeChat, Perkuat baja, dan hemat baja.Di Cina dan beberapa negara, untuk memenuhi persyaratan khusus baja profesional, komposisi kimia dan sifat baja struktural karbon biasa telah disesuaikan, sehingga mengembangkan serangkaian baja profesional dari baja struktural karbon biasa (seperti jembatan, bangunan, Batang baja, baja untuk bejana tekan, dll.).
(2) Dibandingkan dengan baja struktural karbon biasa, baja struktural karbon berkualitas tinggi memiliki kandungan sulfur, fosfor, dan inklusi non-logam lainnya yang lebih rendah.Menurut kandungan dan penggunaan karbon yang berbeda, jenis baja ini secara kasar dapat dibagi menjadi tiga kategori:
① Kurang dari 0,25% C adalah baja karbon rendah, terutama 08F dan 08Al dengan kandungan karbon kurang dari 0,10%, banyak digunakan sebagai bagian deep-drawing seperti mobil dan kaleng karena daya tarik dan kemampuan lasnya yang baik ……tunggu .20G adalah bahan utama pembuatan boiler biasa.Selain itu, baja karbon rendah juga banyak digunakan sebagai baja karburasi untuk pembuatan mesin.
②0,25～0,60%C adalah baja karbon sedang, yang sebagian besar digunakan dalam keadaan dipadamkan dan dikeraskan untuk membuat suku cadang dalam industri pembuatan mesin.
③ Lebih dari 0,6% C adalah baja karbon tinggi, yang sebagian besar digunakan dalam pembuatan pegas, roda gigi, gulungan, dll. Menurut kandungan mangan yang berbeda, dapat dibagi menjadi dua kelompok baja dengan kandungan mangan biasa (0,25-0,8 %) dan kandungan mangan yang lebih tinggi (0,7-1,0% dan 0,9-1,2%).Mangan dapat meningkatkan kekerasan baja, memperkuat ferit, dan meningkatkan kekuatan luluh, kekuatan tarik dan ketahanan aus baja.Biasanya, tanda “Mn” ditambahkan setelah grade baja dengan kandungan mangan tinggi, seperti 15Mn dan 20Mn, untuk membedakannya dari baja karbon dengan kandungan mangan normal.
3.Klasifikasi berdasarkan tujuan
Menurut aplikasinya, dapat dibagi menjadi baja struktural karbon dan baja perkakas karbon.
Baja perkakas karbon Kandungan karbonnya antara 0,65 dan 1,35%.Setelah perlakuan panas, kekerasan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi dapat diperoleh.Ini terutama digunakan untuk memproduksi berbagai alat, alat pemotong, cetakan dan alat ukur (lihat baja perkakas).
Baja struktural karbon dibagi menjadi 5 tingkatan sesuai dengan kekuatan luluh baja:
Q195, Q215, Q235, Q255, Q275
Setiap merek dibagi menjadi nilai A, B, C, dan D karena kualitas yang berbeda.Paling banyak ada empat jenis, dan beberapa hanya memiliki satu;Selain itu, terdapat perbedaan metode deoksidasi pada peleburan baja.
Simbol metode deoksigenasi:
F - baja mendidih
b——baja setengah mati
Z——membunuh baja
TZ——baja mati khusus
Bahan baja bulat: Q195, Q235, 10#, 20#, 35#, 45#, Q215, Q235, Q345, 12Cr1Mov, 15CrMo, 304, 316, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 40CrNiMo, GCr15 , 65Mn , 50Mn, 50Cr, 3Cr2W8V, 20CrMnTi, 5CrMnMo, dll.
Waktu posting: Jun-05-2023