Baja Bulat (Baja Batang Bulat)

Klasifikasi berdasarkan proses
Baja bulat diklasifikasikan sebagai canai panas, tempa, dan ditarik dingin.Baja bulat canai panas berukuran 5,5-250 mm.Diantaranya: baja bulat kecil 5,5-25 mm sebagian besar menjadi strip lurus menjadi bundel pasokan, biasanya digunakan untuk tulangan, baut dan berbagai bagian mekanis;Baja bulat lebih besar dari 25 mm, terutama digunakan dalam pembuatan suku cadang mesin, billet pipa baja mulus, dll.
Diklasifikasikan berdasarkan komposisi kimia
Baja karbon dapat dibagi menjadi baja karbon rendah, baja karbon sedang dan baja karbon tinggi sesuai dengan komposisi kimianya (yaitu kandungan karbon).
(1) Baja ringan
Juga dikenal sebagai baja ringan, kandungan karbon dari 0,10% hingga 0,30% Baja karbon rendah mudah menerima berbagai pemrosesan seperti penempaan, pengelasan dan pemotongan, sering digunakan dalam pembuatan rantai, paku keling, baut, poros, dll.
(2) Baja karbon sedang
Kandungan karbon 0,25% ~ 0,60% baja karbon.Ada baja penenang, baja semi-penenang, baja mendidih dan produk lainnya.Selain karbon, juga mengandung sedikit mangan (0,70% ~ 1,20%).Menurut kualitas produk dibagi menjadi baja struktural karbon biasa dan baja struktural karbon berkualitas tinggi.Kinerja kerja dan pemotongan termal yang baik, kinerja pengelasan yang buruk.Kekuatan dan kekerasannya lebih tinggi dari baja karbon rendah, tetapi plastisitas dan ketangguhannya lebih rendah dari baja karbon rendah.Bahan canai panas dan ditarik dingin dapat digunakan langsung tanpa perlakuan panas atau setelah perlakuan panas.Baja karbon sedang setelah pendinginan dan temper memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik.Kekerasan tertinggi yang dicapai adalah sekitar HRC55(HB538), σb adalah 600 ~ 1100MPa.Jadi pada tingkat kekuatan sedang berbagai kegunaan, baja karbon sedang paling banyak digunakan, selain sebagai bahan bangunan, tetapi juga banyak digunakan dalam pembuatan berbagai bagian mekanis.
(3) Baja karbon tinggi
Sering disebut baja perkakas, kandungan karbon berkisar antara 0,60% hingga 1,70% dan dapat dikeraskan dan ditempa.Palu dan linggis terbuat dari baja dengan kandungan karbon 0,75%.Alat pemotong seperti bor, tap, reamer, dll dibuat dari baja dengan kandungan karbon 0,90% sampai 1,00%.

Klasifikasi berdasarkan kualitas baja
Menurut kualitas baja dapat dibagi menjadi baja karbon biasa dan baja karbon berkualitas tinggi.
(1) Baja struktural karbon biasa, juga dikenal sebagai baja karbon biasa, memiliki batas yang luas pada kandungan karbon, rentang kinerja dan kandungan fosfor, belerang, dan elemen sisa lainnya.Di Cina dan beberapa negara, dibagi menjadi tiga kategori sesuai dengan ketentuan jaminan pengiriman: Baja Kelas A adalah baja dengan sifat mekanik yang terjamin.Baja Kelas B (Baja Kelas B) adalah baja dengan komposisi kimia yang terjamin.Baja khusus (baja Kelas C) adalah baja yang menjamin sifat mekanik dan komposisi kimia, dan sering digunakan dalam pembuatan bagian struktural yang lebih penting.Cina memproduksi dan menggunakan baja A3 terbanyak (baja Kelas A No.3) dengan kandungan karbon sekitar 0,20%, yang terutama digunakan dalam struktur teknik.
Beberapa baja struktural karbon juga menambahkan jejak aluminium atau niobium (atau elemen pembentuk karbida lainnya) untuk membentuk partikel nitrida atau karbida, untuk membatasi pertumbuhan butir, memperkuat baja, menghemat baja.Di Cina dan beberapa negara, untuk memenuhi persyaratan khusus baja profesional, komposisi kimia dan sifat baja struktural karbon biasa telah disesuaikan, sehingga mengembangkan serangkaian baja struktural karbon biasa untuk penggunaan profesional (seperti jembatan, konstruksi, rebar, baja bejana tekan, dll.).
(2) Dibandingkan dengan baja struktural karbon biasa, kandungan belerang, fosfor, dan inklusi non-logam lainnya dalam baja struktural karbon berkualitas tinggi lebih rendah.Menurut kandungan karbon dan penggunaan yang berbeda, baja jenis ini secara kasar dibagi menjadi tiga kategori:
① Kurang dari 0,25% C adalah baja karbon rendah, terutama dengan karbon kurang dari 0,10% dari 08F,08Al, karena deep drawing dan kemampuan lasnya yang baik dan banyak digunakan sebagai bagian deep drawing seperti mobil, kaleng ..... .dll 20G adalah bahan utama untuk boiler biasa.Selain itu, baja ringan juga banyak digunakan sebagai baja karburasi, digunakan dalam pembuatan mesin.
②0,25 ~ 0,60%C adalah baja karbon sedang, sebagian besar digunakan dalam kondisi tempering, pembuatan suku cadang dalam industri pembuatan mesin.
(3) Lebih tinggi dari 0,6% C adalah baja karbon tinggi, banyak digunakan dalam pembuatan pegas, roda gigi, gulungan, dll.
Menurut konten mangan yang berbeda, dapat dibagi menjadi kelompok baja konten mangan biasa (0,25 ~ 0,8%) dan kandungan mangan tinggi (0,7 ~ 1,0% dan 0,9 ~ 1,2%).Mangan dapat meningkatkan kekerasan baja, memperkuat ferit, meningkatkan kekuatan luluh, kekuatan tarik dan ketahanan aus baja.Biasanya, "Mn" ditambahkan setelah kelas baja dengan kandungan mangan tinggi, seperti 15Mn dan 20Mn, untuk membedakannya dari baja karbon dengan kandungan mangan normal.