Logistik industri baja memasuki pertengahan April membuka tanda-tanda pemulihan.Dalam 20 hari sebelumnya, data dari platform terkait menunjukkan bahwa logistik industri baja menunjukkan penurunan ringgit.
Pada 11 April, Dewan Negara mengeluarkan mekanisme pencegahan dan kontrol bersama, yang mensyaratkan “tidak ada pembatasan sewenang-wenang atas lalu lintas truk, pengemudi, dan penumpang”, diikuti dengan kenaikan ringgit dalam indeks logistik pada pertengahan April.Namun, fluktuasi indeks baja dan arus barang lainnya baru-baru ini juga menunjukkan bahwa pemulihan logistik nasional belum sepenuhnya stabil.
Baja adalah komoditas massal yang banyak digunakan dalam real estat, infrastruktur, dan manufaktur.pada Maret 2022, produksi baja mentah, pig iron, dan baja China masing-masing turun 6,4%, 6,2%, dan 3,2% year-on-year.analis industri percaya bahwa beberapa faktor seperti pembatasan produksi musim pemanasan, epidemi yang berulang, serta pembatasan logistik dan transportasi telah digabungkan untuk memengaruhi produksi baja pada bulan Maret.indikator pelacakan industri langsung menunjukkan bahwa pelepasan kapasitas baja serta logistik Semua dalam proses tekanan kembali, tetapi oleh penekanan permintaan hilir, penyumbatan logistik dan dampak dari tingginya biaya bahan baku, pasar saat ini masih dalam pasokan dan permintaan dari dua situasi lemah.
Untuk pasar baja hilir, analis Lange Steel percaya bahwa meskipun sisi kebijakan baru-baru ini terus dipromosikan, tetapi dampak dari permintaan terminal epidemi masih lambat untuk dimulai, permintaan, konsumsi dalam waktu singkat sulit untuk sepenuhnya berubah. .
Logistik dalam pemulihan
Indeks Komoditas Logistik Fat Cat SteelNet menunjukkan bahwa dari 11 April hingga 20 April, indeks pedagang perdagangan industri transportasi baja adalah 127,0, meningkat 13,8 poin dibandingkan dekade sebelumnya.Rata-rata indeks tonase rumah tangga adalah 197,9, lebih tinggi 26,5 poin dari bulan sebelumnya, dan rata-rata indeks jumlah transaksi rumah tangga adalah 196,8, lebih tinggi 32,1 poin dari bulan sebelumnya.
Yang disebut indeks pedagang perdagangan mengacu pada jumlah operator dalam jangka waktu tertentu pada platform logistik, dan indeks ini terutama mencerminkan jumlah pelanggan aktif.Tonase rata-rata dan nilai rata-rata transaksi per rumah tangga mengacu pada tonase dan harga transportasi satu pengguna di platform dalam jangka waktu tersebut.
Dari beberapa data lain yang disediakan oleh platform tersebut di atas, pada akhir Maret dan awal April baru saja berlalu, indeks pedagang perdagangan industri transportasi baja, jumlah rata-rata ton yang diperdagangkan per rumah tangga dan jumlah rata-rata yang diperdagangkan per rumah tangga semuanya menunjukkan tahun yang signifikan. -penurunan dari tahun ke tahun sampai mereka pulih kembali pada pertengahan April.
Steel Finder memperkenalkan kepada Pengamat Ekonomi bahwa 5 wilayah negara, kecuali China Timur, memiliki indeks pedagang perdagangan lebih dari 150, yaitu 2 lebih banyak dari sepuluh hari terakhir;di antara mereka, Cina Barat Daya melebihi 170, dan wilayah Tengah dan Barat tertinggi dalam sepuluh hari terakhir turun 13 menjadi 150 sepuluh hari ini;China Utara naik 38,1 poin menjadi 155,1;China Barat Daya, China Selatan, dan China Timur masing-masing meningkat 16,1, 13,2, dan 17,1 poin.China Timur lebih terpengaruh oleh epidemi, dengan indeks pedagang perdagangan 96,0, turun sedikit dibandingkan Januari, tetapi juga naik 17,1 poin dibandingkan paruh pertama tahun ini.
Sebagai salah satu komoditas curah industri, baja terkait erat dengan perubahan permintaan secara keseluruhan di bidang real estat, infrastruktur, dan manufaktur.Data WAND menunjukkan bahwa dari 1 April hingga 20 April, indeks aliran angkutan truk keseluruhan turun dari 101,81 pada 1 April menjadi 97,18 pada 7 April, dan sejak itu naik kembali menjadi 114,68 pada 18 April, tetapi indeks turun lagi dari 19 April, yang juga tampaknya menyiratkan ketidakstabilan yang ditunjukkan oleh situasi pemulihan logistik saat ini.Misalnya, indeks arus barang Shanghai dan Provinsi Jilin pada 20 April hanya menunjukkan masing-masing 16,66 dan 26,8, sedangkan indeks masih di atas 100 poin dua hari lalu, dan Beijing dan Jiangsu juga menunjukkan volatilitas logistik yang signifikan.
Secara year-on-year, indeks arus barang nasional pada 20 April tercatat 86,28, turun 24,97% dari periode yang sama tahun lalu.
Yang Yijun, direktur pelaksana Steel Finder, mengatakan kepada Economic Observer ketika menganalisis kinerja logistik industri baja baru-baru ini bahwa indeks logistik dan transportasi nasional berfluktuasi secara signifikan dari Maret hingga April, dengan perbedaan regional yang signifikan, dan tren keseluruhan masih naik di April.Dipengaruhi oleh kebijakan pengendalian epidemi dan kenaikan harga minyak, transportasi baja pada bulan Maret dan April sulit dan mahal untuk menemukan mobil.Di antara lima wilayah utama negara, Cina Timur menempati peringkat terbawah di semua indeks.Kota inti Cina Timur, Shanghai, dan jalur masuk dan keluar Shanghai dihentikan dalam skala besar, dan terjadi penurunan yang signifikan dalam transportasi antar kota dan tongkang pendek dalam kota di provinsi dan kota lain, yang juga alasan penurunan tertentu dalam perdagangan pedagang.
Yang Yijun mengatakan bahwa tidak hanya kesulitan menemukan mobil, kebijakan pengendalian kapasitas juga telah menyebabkan peningkatan yang signifikan dalam panjang setiap armada transportasi, area kontrol utama dari biaya transportasi pelanggan sub-terminal terminal juga meningkat tajam. khususnya di wilayah Tengah dan Barat yang sebagian besar untuk angkutan jarak jauh, rata-rata indeks jumlah transaksi rumah tangga naik lebih signifikan.
Yang Yijun berkata, dengan peningkatan epidemi, kebijakan kontrol juga secara bertahap diliberalisasi, 11 April, Dewan Negara mengeluarkan mekanisme pencegahan dan kontrol bersama, yang mensyaratkan "tidak ada pembatasan sewenang-wenang atas lalu lintas truk dan pengemudi dan penumpang", dengan penerapan keputusan ini secara bertahap, pada pertengahan April, indeks naik dari tahun sebelumnya.Di antara lima wilayah utama yang dipantau oleh badan tersebut, transportasi baja di China Utara memimpin dalam peningkatan, dengan indeks berada di posisi terdepan dan naik dengan cepat.Yang Yijun percaya bahwa dengan membaiknya epidemi, rantai pasokan di wilayah lain juga akan secara bertahap membuka blokir dan menunjukkan momentum peningkatan yang signifikan.
Data rebound logistik juga diverifikasi oleh data persediaan baja.Ambil baja konstruksi sebagai contoh, temukan data inventaris pemantauan jaringan baja menunjukkan: inventaris bahan bangunan minggu ini sebesar 12,025 juta ton, turun 3,16% dari minggu lalu;konsumsi bahan bangunan jelas 4,1464 juta ton, naik 20,49% dari minggu lalu, permintaan meja naik secara signifikan.
Pasokan dan permintaan lemah, permintaan harus dibuka
Pada 18 April, Biro Statistik Nasional merilis data yang menunjukkan bahwa pada Maret 2022, produksi baja mentah, pig iron, dan baja China turun masing-masing sebesar 6,4%, 6,2%, dan 3,2% year-on-year;dari Januari hingga Maret 2022, produksi baja mentah, pig iron, dan baja China turun masing-masing sebesar 10,5%, 11,0%, dan 5,9% year-on-year.Sementara itu, pada kuartal pertama 2022, investasi manufaktur tumbuh 15,6% year-on-year, investasi infrastruktur tumbuh 8,5% year-on-year, dan investasi pengembangan real estate tumbuh 0,7% year-on-year.
Ge Xin, seorang analis di Lange Steel Research Center, percaya bahwa pada Maret 2022, karena efek gabungan dari berbagai faktor seperti pencabutan pembatasan dan pembatasan produksi selama musim panas, epidemi yang berulang, serta pembatasan logistik dan transportasi, kapasitas rilis produsen baja domestik menunjukkan rebound bertekanan.
Pada bulan April, pasar baja domestik seharusnya berada di musim puncak tradisional, tetapi karena epidemi berulang dan pembatasan logistik dan transportasi, pabrik baja menghadapi tekanan ganda transportasi bahan mentah dan pembatasan transportasi pabrik baja jadi, memaksa produsen baja untuk menunjukkan tekanan waktu singkat pada pelepasan kapasitas produksi.Menurut data penelitian Lange Steel Network, tingkat mulai tanur sembur dari 100 perusahaan baja kecil dan menengah dalam tiga minggu pertama bulan April 2022 adalah 80,9%, naik 5,3 poin persentase dari bulan Maret.Dengan pelonggaran dan pengetatan pengendalian epidemi, tingkat start-up tanur sembur menunjukkan sedikit peningkatan.
Waktu posting: 28-Des-2022